梅赛德斯-奔驰G 500国内首发 搭直列六缸3.0T发动机

近日，梅赛德斯-奔驰在中国市场隆重推出了新款梅赛德斯-奔驰G 500车型，与新款G 63及EQG概念车同场亮相，展现了奔驰在豪华越野车领域的全新风貌。此次更新的G 500不仅在外观内饰上进行了精致升级，更在动力系统上做出了重大革新，采用了3.0T直列六缸发动机搭配48V轻混系统，实现了动力的提升与加速性能的显著改善。

新款G 500作为中期改款车型，在保留了经典外观设计的基础上，对细节之处进行了巧妙的优化。通过精心设计的车顶边缘扰流唇和A柱覆盖件，新车在降低风阻系数的同时，也提升了车内的静谧性，为乘客提供更加舒适的驾乘体验。

在外观设计上，新款G 500的格栅内部进行了细微调整，由原先的三根镂空镀铬饰条增至四根，使前脸视觉效果更加扁平且富有层次感。包围部分的改动也颇为吸睛，两侧的银色装饰盖设计独具匠心，彰显了奔驰G级的硬朗气质。从侧面看，G 500的经典车身结构依旧保持不变，但新增的无钥匙进入功能则为日常使用带来了更多便利。车尾的设计同样经典，底部包围两侧的银色装饰盖与车头相呼应，展现出奔驰G级一贯的和谐与统一。

在动力性能方面，新款梅赛德斯-奔驰G 500搭载了3.0T直列六缸发动机与48V轻混系统。这一动力组合不仅提升了发动机的最大功率至330千瓦，更实现了560牛·米的最大扭矩输出。得益于48V轻混系统的加持，新车还能额外获得20马力的动力辅助。新款G 500在0-100km/h的加速时间上仅需5.4秒，充分展现了其卓越的动力性能和加速表现。